Perfil de ala de PVC patentado para acoplamientos en caja. La particularidad de este perfil es que se puede aplicar en frío en unos pocos y rápidos pasos. 1/1A – Colocación del carril, atornillado/remachado 2/2A – Colocación del perfil girándolo lo más posible hacia atrás con un doblez pronunciado (Radial 80 debe calentarse a 40° C), los dos insertos de sellado abierto, empujar firmemente hacia el carril rígido, avanzando rápidamente 3 – Producto aplicado Mod. Radial 30, A mm. 15, B mm. 30, Cmm. 17, Conf. monte. dieciséis.

Perfil de ala de PVC patentado para acoplamientos en caja. La particularidad de este perfil es que se puede aplicar en frío en unos pocos y rápidos pasos. 1/1A – Colocación del carril, atornillado/remachado 2/2A – Colocación del perfil girándolo lo más posible hacia atrás con un doblez pronunciado (Radial 80 debe calentarse a 40° C), los dos insertos de sellado abierto, empujar firmemente hacia el carril rígido, avanzando rápidamente 3 – Producto aplicado Mod. Radial 30, A mm. 15, B mm. 30, Cmm. 17, Conf. monte. 24.

Perfil de ala de PVC patentado para acoplamientos en caja. La particularidad de este perfil es que se puede aplicar en frío en unos pocos y rápidos pasos. 1/1A – Colocación del carril, atornillado/remachado 2/2A – Colocación del perfil girándolo lo más posible hacia atrás con un doblez pronunciado (Radial 80 debe calentarse a 40° C), los dos insertos de sellado abierto, empujar firmemente hacia el carril rígido, avanzando rápidamente 3 – Producto aplicado Mod. Radial 30, A mm. 15, B mm. 30, Cmm. 17, Conf. monte. 24.

Forniscono informazioni di carattere normativo, geografico, oceanografico y meteorologico. Sono l’indispensabile completemento alla carta náutica. De Marina di Carrara a Sabaudia

Proporciona información regulatoria, geográfica, oceanográfica y meteorológica. Este es un complemento indispensable para las cartas náuticas. De Cerdeña a las Bocas de Bonifacio

Proporciona información regulatoria, geográfica, oceanográfica y meteorológica. Este es un complemento indispensable para las cartas náuticas. De Cabo Circeo a Sapri

Proporciona información regulatoria, geográfica, oceanográfica y meteorológica. Este es un complemento indispensable para las cartas náuticas. De Cabo Santa María de Leuca a Senigallia

Proporciona información regulatoria, geográfica, oceanográfica y meteorológica. Este es un complemento indispensable para las cartas náuticas. De Marotta a la frontera ítalo-eslovena

Pinza multiusos de aluminio de 18 funciones, color negro. Herramientas: grilletes abiertos, 2 hojas dentadas de 7,5 cm cada una y sierra, cuchillo, destapador, degüelle, destornillador transversal y de corte, portapuntas + 9 puntas de destornillador. Funda de nailon. Longitud 155mm

Clip para cable de acero galvanizado.

Clip para cable de acero galvanizado.

Sujetacables dúplex de acero inoxidable AISI 316. Abrazaderas dobles.

Sujetacables dúplex de acero inoxidable AISI 316. Abrazaderas dobles.

Sujetacables dúplex de acero inoxidable AISI 316. Abrazaderas dobles.

Clip para cable simplex en acero inoxidable AISI 316. Abrazaderas simples.

Placa de pulsadores estanca IP67 de 3 mandos (encendido-arriba-abajo) con contador integrado en display LCD, cable extensible de 4 m. Compatible con cualquier tipo de cabrestante, pasarelas y pescantes. Equipado con empuñadura de goma suave y anatómica para un mejor agarre. Indicador de velocidad de cadena, longitud de amarre en metros o pies. Menú en seis idiomas. Batería recargable. Alimentación 12/24 V. Dimensiones 59x38x154h mm

Con goniómetro, proporciona un método rápido y sencillo para trazar rumbos y rumbos y proporciona una lectura directa de las correcciones para la variación magnética con la rosa de los vientos rotable. Longitud 350 mm.

Funda para compás mini concurso 101 para compases fabricados antes del 2009

Portafusibles. Fusible no incluido.

Portafusibles. Fusible no incluido.

Portafusibles en línea para fusibles de vidrio, potencia máxima 30A. Referencia original. 5061

Los propulsores retráctiles se instalan fácilmente en la proa y al mismo tiempo logran las profundidades de inmersión requeridas, incluso en los yates de vela de rendimiento moderno de hoy en día. Esto da como resultado un propulsor que tiene un buen efecto de giro en el yate, a menudo incluso permite utilizar una unidad con un índice de empuje más bajo que su equivalente en túnel con excelentes resultados. Cuando están retraídas, estas unidades no afectan la resistencia del yate y, por lo tanto, no reducen Rendimiento de navegación con vientos suaves. Además, las unidades retráctiles minimizan la pérdida de flotabilidad. El peso del agua en el tubo del propulsor de un túnel es un factor que a menudo se pasa por alto y que puede afectar el rendimiento de un yate. Los propulsores retráctiles minimizan este problema ya que la caja del propulsor retráctil solo se llena parcialmente con agua. Solución ideal para embarcaciones de 37 a 45 pies. Peso 40 kg. Las nuevas características de seguridad de los sistemas de control son: – Retracción para dejar líneas completas suaves, – Cuando se despliega, es ideal se logra la inmersión,- Patas de accionamiento compuestas patentadas,- Mantenimiento cero,- Engranajes espirocónicos endurecidos con base,- Protectores de línea,- Cajas de control electrónico para características de seguridad inigualables.

Hélice en desaparición para yates de alto rendimiento que combina y reelabora críticamente productos existentes en el mercado. Claros motivos de conservación de la eficiencia hidrodinámica hacen que un armador opte por una hélice que desaparece. Al elegir qué producto instalar, el propietario no debe pasar por alto los riesgos potenciales causados por una instalación difícil o por características que no garantizan confiabilidad y seguridad. Adecuado para embarcaciones de 10 a 16 m, tanto en popa como en proa, BTR está disponible en las medidas 55-75-95 KP 12/24 V.

Hélice en desaparición para yates de alto rendimiento que combina y reelabora críticamente productos existentes en el mercado. Claros motivos de conservación de la eficiencia hidrodinámica hacen que un armador opte por una hélice que desaparece. Al elegir qué producto instalar, el propietario no debe pasar por alto los riesgos potenciales causados por una instalación difícil o por características que no garantizan confiabilidad y seguridad. Adecuado para embarcaciones de 10 a 16 m, tanto en popa como en proa, BTR está disponible en las medidas 55-75-95 KP 12/24 V.

Hélice en desaparición para yates de alto rendimiento que combina y reelabora críticamente productos existentes en el mercado. Claros motivos de conservación de la eficiencia hidrodinámica hacen que un armador opte por una hélice que desaparece. Al elegir qué producto instalar, el propietario no debe pasar por alto los riesgos potenciales causados por una instalación difícil o por características que no garantizan confiabilidad y seguridad. Adecuado para embarcaciones de 10 a 16 m, tanto en popa como en proa, BTR está disponible en las medidas 55-75-95 KP 12/24 V.